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ÜBER UNS

LERNEN SIE DAS TEAM KENNEN

„Wir sind Auto- und Motorradbegeisterte. Wir lieben schnelle Fahrten auf Rennstrecken, aber auch eine ruhige Fahrt durch unsere Landschaft auf Jawa-Motorrädern. Wenn Sie auch adrenalingeladene Fahrten in Sportwagen mögen, schauen Sie sich unsere Abenteuerfahrten auf der Rennstrecke an, bei denen Sie sich bestimmt für eines unserer Fahrzeuge entscheiden werden. Wenn Sie eine gemütliche Fahrt auf Jawa-Motorrädern und mehr genießen wollen, besuchen Sie unseren Motorradverleih.“

Das Team

Martin Zima

Martin ist Drift- und Fast-Track-Instruktor. Seine ersten Erfahrungen sammelte er im Alter von 13 Jahren, als er heimlich versuchte, mit seiner Familie in einem Skoda 105L zu driften. Zu seinen umfangreichen Renn- und Fahrerfahrungen gehören zwei Saisons Rallycross in der tschechischen und europäischen Meisterschaft. Er hat ausgiebig an Langstreckenrennen auf den Rennstrecken in Brünn, Most, Slovakia Ring im Radical SR3, Radical SR4, Caterham, BMW M3 teilgenommen. Außerdem viele Teilnahmen an Track Day - Nordschleife, SPA, Hockenheimring. Auch Bergrennen und Sprintwettbewerbe sind ihm nicht fremd. Außerdem hat er mehrere Saisons als Instruktor bei ActionRace gearbeitet. Er mag Technik und alles, was sich fahren lässt, egal ob es ein Lenkrad, einen Lenker, einen Knauf oder eine Tomate hat.

Ondřej Hrudka

Ondra ist unser junger und energiegeladener Instruktor. Er begann im Alter von 5 Jahren mit dem Motorsport, als er Gokarts fuhr oder Driften auf einem Quad übte. Sobald er über das Lenkrad sehen konnte, erfüllte er sich seinen Traum und begann, Autos zu fahren. Im Alter von 14 Jahren feilte er intensiv an seinen Fähigkeiten auf Polygonen und mit 16 Jahren begann er, auf den großen Rennstrecken zu fahren. Zu seinen Erfolgen zählen beispielsweise die Teilnahme am FIA-Rallye-Star-Wettbewerb oder der Gewinn mehrerer Kartmeisterschaften in verschiedenen Kategorien. Wenn Ondra nicht im Auto sitzt, finden Sie ihn hinter der Kamera, wo er verschiedene Inhalte für Sie erstellt.

David Abraham

Seit meinem 14. Lebensjahr beschäftige ich mich mit Motorrädern und Autos. Jawa Stadion, Mustang, später Trabant, Skoda 110, VW Golf II Blue Edition, das waren meine Anfänge. Später wurden dann Träume wahr - Ford Sierra XR4i, Opel Speedster, Mitsubishi EVO IX FQ400, Vette C6 Black edition, NIssan GT-R, Porsche Turbo S cabrio, 4-Sitzer 12 Zylinder Ferrari F456M und das Highlight war Ultima GTR mit 720 PS und 900 kg Gewicht.Um diese Autos zu beherrschen, trainierten wir mit dem Sports Car Club auf europäischen Rennstrecken mit professionellen Trainern und Fahrern. Das Ergebnis waren Siege wie die 6- und 12-Stunden-Rennen von LeBrno, die 1/4-Meilen-Sprintmeisterschaft und viele andere. Ich liebe es, Seite an Seite in den verschneiten Alpen zu fahren.Ich würde gerne Ihr persönlicher Instruktor sein und jeden Kilometer genießen!

Fahrlehrer

Petr Šebesta

Petr ist Ausbilder für Schleudertraining, defensives und sportliches Fahren sowie Fahren auf der Rennstrecke. Von klein auf fühlte er sich zu Autos hingezogen, aber der Wendepunkt kam mit 18 Jahren, als er die Gelegenheit bekam, einen Ferrari F355 Challenge auf der Rennstrecke von Brünn zu fahren. Die saubere Strecke zog ihn in ihren Bann und die Brünner Rennstrecke wurde sein zweites Zuhause. Das erste Auto war wohl ein Rücksitz. Mit der Zeit ersetzten andere Sportwagen den Nissan, und das Portfolio an Rennstrecken erweiterte sich auf andere europäische Strecken, darunter die legendäre Nordschleife, auf die er gerne zurückkehrt. Mehrere Jahre lang kombinierte er das Training auf der Rennstrecke mit dem Kartsport, den er immer noch als die reinste Form des Motorsports betrachtet. Peter ist stolz auf seine einfühlsame und individuelle Herangehensweise an seine Kunden, sei es beim Training zur Bewältigung einer Krisensituation in einem Škoda oder beim Aufspüren von Groschen auf der Rennstrecke in einem Porsche. Ich freue mich darauf, Sie kennenzulernen!

František Blahout

František Blahout begann als Beifahrer bei Autorallyes zu fahren. 1991 wurde er letzter Landesmeister in der Klasse A 700 und 1996 nahm er zusammen mit dem deutschen Piloten Peter Holub in einem Mini Cooper an der Historischen Rallye-Europameisterschaft teil, wo er den Mitropa-Cup-Vizemeistertitel in der Gesamtwertung gewann. Im Alter von 48 Jahren setzte er sich zum ersten Mal hinter das Steuer eines Rennwagens. Gleich bei den ersten Rennen stand er auf dem Podium, wenn er nicht in Unfälle abseits der Strecke verwickelt wurde. Im Laufe seiner Karriere fuhr er Autos, die von einem Trabant über verschiedene Mitsubishi Lancer EVOs bis hin zu einem Ford Ecsort Cosworth reichten. In den letzten fünfzehn Jahren war er als Fahrlehrer auf europäischen Rennstrecken und auch auf der Rennstrecke von Ipswich in Australien tätig.