– motor: 50 cm³, dvoudobý jednoválec
– výkon: 3,5 k
– převodovka: 3 stupně, řetěz
– hmotnost: 70 kg
– vyrobeno ks: cca 1 milion
– výroba: 1972 – 1982

První jednostopá láska mnoha pionýrů, která díky nádrži od Italjetu konečně vypadala jako skutečná motorka. Kdo zažil, určitě si pamatuje neustálou oscilaci mezi „dvojkou“ vyotočnou jak domovní důvěrnice a „trojkou“, která udržela rychlost jen z kopce a s větrem v zádech. V kaslíku pod sedlem nesmí chybět cigaretový papírek na seřízení odtrhu a plochý šroubovák na všechno ostatní. Čistou radost z jízdy a rohlík v kokosce ale umí těch tři a půl mustanga z divokého Pováží vykouzlit dodnes.